O superaquecimento do motor diesel é uma das causas mais graves de paradas não programadas em escavadeiras hidráulicas, retroescavadeiras e pás carregadeiras. Quando o motor trabalha acima da faixa térmica ideal de operação, o risco de fundir bronzinas, trincar o cabeçote ou queimar a junta aumenta drasticamente.
Em serviços pesados no interior de São Paulo, Mato Grosso do Sul e Minas Gerais, a poeira e as altas temperaturas ambiente aceleram esse processo.
Principais Causas de Aquecimento Excessivo
-
1. Obstrução Severa na Colmeia do Radiador:
No trabalho no campo ou em obras de terraplanagem, poeira, cascalho e palha acumulam-se entre as aletas dos radiadores de água, óleo hidráulico e intercooler. -
2. Nível Baixo ou Aditivo Vencido no Sistema de Arrefecimento:
Água pura sem aditivo entra em ebulição em temperatura inferior e provoca corrosão interna na galeria do bloco e no rotor da bomba d’água. -
3. Válvula Termostática Travada ou Bomba D’água Desgastada:
A falha no acionamento mecânico impede que o fluido de arrefecimento circule com a vazão necessária. -
4. Vazamentos na Tubulação ou Mangotes Ressecados:
Abraçadeiras frouxas ou mangueiras fissuradas provocam despressurização instantânea e perda de líquido de arrefecimento.
Cuidados Diários Recomendados ao Operador
Para preservar a vida útil do motor diesel e trabalhar com máxima segurança operacional:
-
Soprar o Conjunto Arrefecedor Diariamente:
Utilize ar comprimido soprando de dentro para fora no final de cada jornada de trabalho. -
Conferência Matinal dos Fluidos:
Jamais complete o radiador com água de torneira comum. Utilize sempre aditivo homologado misturado com água desmineralizada. -
Procedimento Correto ao Notar Alerta Térmico:
Se o ponteiro subir para a zona vermelha, diminua a carga de trabalho, mantenha o motor em marcha lenta por alguns minutos para estabilizar a temperatura e só então desligue.
Dica do Vitão: Desligar o motor imediatamente em situação de superaquecimento extremo pode empenar o cabeçote devido ao choque térmico. Mantenha a marcha lenta por 3 a 5 minutos!
Se a sua máquina apresentou elevação na temperatura do motor diesel, vazamentos de aditivo ou fumaça no escapamento, fale com a V.N MAQ. Atendemos na oficina em Votuporanga e com caminhonete móvel no campo.